全南光州
概要
全南光州（チョンナムグァンジュ）は、全羅南道と光州広域市を総称する地域的概念であり、行政区域上は分離しているものの、歴史・文化・経済・交通において緊密に結びついた湖南圏の中心軸である。光州は全南の背後都市であり首都機能を果たし、全南は農水産業と新再生可能エネルギー・観光産業の拠点である。2024年基準の人口は約330万人（光州143万人、全南187万人）で、大韓民国全体の人口の6.4%を占める。
主要内容
歴史的背景
- 古代～朝鮮：百済の地から始まり、高麗・朝鮮時代に全羅道として統合。光州は全羅道監営所在地（1896年に全南道庁設置）として行政の中心地の役割を果たした。
- 日本統治時代～現代：1914年に光州郡→光州面→1931年に光州邑→1935年に光州府へ昇格。1949年に光州市、1986年に直轄市（1995年に広域市）として分離。全南道庁は2005年に務安郡へ移転したが、光州と全南の協力体制は維持されている。
- 5・18民主化運動（1980年）：光州で発生した民主抗争は全南地域住民の連帯意識を強化し、地域アイデンティティの核心要素として位置づけられている。
行政・経済
- 行政：光州広域市（5つの自治区）と全羅南道（22の市郡）に分離。光州は全南の背後都市として教育・医療・交通のハブ機能を担う。
- 経済：光州は自動車（起亜光州工場）、家電（サムスン電子）、先端産業（光州先端科学産業団地）が中心。全南は農水産物（米・梨・キム・キムチ）、石油化学（麗水国家産業団地）、造船（木浦）、新再生可能エネルギー（洋上風力・太陽光）の基地。
- 1人当たりGRDP：光州約3,200万ウォン、全南約3,000万ウォン（2023年基準、全国平均3,800万ウォン）。地域内に格差が存在する。
文化・観光
- 文化遺産：光州国立アジア文化殿堂（ACC）、全南順天湾国家庭園・楽安邑城、麗水エキスポ、潭陽竹緑苑、海南地の果て村。
- 料理：光州・全南は韓食の本場。南道料理（トッカルビ・韓定食・キムチ・ウナギの蒲焼・コマキ）が有名。光州キムチ祭り、咸平ナビ祭りなどが開催される。
- 祭り：光州ビエンナーレ（美術）、光州国際映画祭、順天湾ヨシ祭り、麗水亀船祭り。
交通・インフラ
- 鉄道：KTX（湖南線・全羅線）でソウル～光州1時間40分、光州～麗水50分。SRTも運行。
- 道路：湖南高速道路・西海岸高速道路・南海高速道路が接続。光州～莞島、光州～順天の高速化道路。
- 航空：光州空港（国内線）、務安国際空港（国際線一部）。2025年の光州空港移転（務安）議論が継続中。
- 港湾：麗水・光陽港（コンテナ・液体貨物）、木浦港（旅客・貨物）。
教育・医療
- 教育：光州科学技術院（GIST）、全南大学・朝鮮大学（光州）、順天大学・木浦大学（全南）。光州は教育特区に指定（2023年）。
- 医療：全南大学病院・朝鮮大学病院（光州）、和順全南大学病院（全南）。圏域応急医療センター・がんセンターを運営。
最新動向
- 2024～2025年：光州～全南統合議論が再燃（行政統合 vs 機能連携）。光州市長・全南知事共同宣言（2024年6月）により統合推進団を構成。住民投票・法改正が必要。
- エネルギー転換：全南洋上風力（新安・霊光）8.2GW計画、光州は水素都市造成（2025年試行）。
- 先端産業：光州AI・自動運転クラスター（2024年起工）、全南羅州ビッカラム革新都市（韓国電力・韓電KPS）拡張。
- 人口減少：全南22市郡のうち18か所が人口減少地域（2024年指定）。光州も2020年以降純流出が継続。政府「地方消滅対応基金」投入。
- 文化・観光：2025光州ビエンナーレ（テーマ：「水と火の記憶」）、順天湾国際庭園博覧会（2025年再開催）。
- 交通：光州～莞島高速道路2025年開通予定、光州～木浦複線電鉄（2026年起工目標）。
関連主題
- [[光州広域市]]
- [[全羅南道]]
- [[湖南圏]]
- [[5・18光州民主化運動]]
- [[務安国際空港]]
- [[麗水国家産業団地]]
- [[順天湾国家庭園]]
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