FM(周波数変調)
概要
FM(Frequency Modulation、周波数変調)は、情報信号の振幅に応じて搬送波(carrier wave)の周波数を変化させて信号を伝送するアナログ変調方式である。1933年にエドウィン・アームストロング(Edwin H. Armstrong)が実用化し、雑音に強く音質に優れるという利点から、現代のラジオ放送と通信の核心技術として定着した。今日では「FM」は変調方式そのものだけでなく、87.5~108MHz帯を使用するFMラジオ放送を総称する語としても広く使われている。
主な内容
変調原理
AM(振幅変調)が搬送波の強さを信号に応じて変えるのに対し、FMは搬送波の周波数を中心周波数の周辺で微細に揺らして情報を乗せる。信号の大きさは周波数偏移(deviation)の大きさで、信号の波形は偏移の変化速度で表現される。搬送波の振幅が一定であるため、振幅雑音(大気雑音、電気スパークなど)の影響を根本的に減らすことができる。
FMの長所と短所
- 長所:振幅雑音に強く音質がクリアで、信号対雑音比(SNR)が高く、隣接チャネル干渉に対する耐性が相対的に優れている。ステレオ放送や付加データ伝送(RDS)に有利である。
- 短所:AMより広い帯域幅(約200kHz)を必要とし、送受信機の構造が複雑で、捕捉効果(capture effect)により同一チャネルに二つの信号があると弱い信号が完全に無視される。また直進性が強く、陰影地域が生じやすい。
FM放送帯域と運用
国際電気通信連合(ITU)勧告により地域ごとに帯域が異なる。韓国と米国、欧州の大部分は87.5~108MHzを使用し、日本は76~90MHz(2024年以降99MHzまでの拡張が議論されている)を使う。韓国では88~108MHzが放送用に割り当てられており、チャネル間隔は200kHzである。出力とアンテナ高によって可聴範囲が決まり、山間・陰影地域は中継局や簡易FM放送で補完する。
ステレオと付加サービス
ステレオFMは左右チャンネル信号を和差(L+R、L−R)方式で多重化し、38kHz副搬送波を使用して復調する。ここに57kHz副搬送波でRDS(Radio Data System)を載せ、放送局名、番組情報、交通情報、自動周波数切替(AF)機能を提供する。近年はこれを拡張したRT+、TPEGなどのデータサービスも運用されている。
歴史と転換点
- 1933年、アームストロングが広帯域FMの特許を出願し、1939年に最初のFM放送局が開局した。
- 1961年、米国でステレオFM標準が導入され、音楽放送の主力メディアとして浮上した。
- 韓国では1961年にソウルFM(現KBS 1FM系列)が始まり、1970~80年代に音楽・交通放送が拡大した。
- 1990年代以降、衛星・ケーブル・インターネットラジオの登場により聴取方式が多様化した。
最新動向(2024–2025)
アナログFMの危機と存続
ストリーミングやポッドキャストの普及によりFMラジオのリアルタイム聴取率は着実に減少しているが、自動車のインフォテインメントや災害・緊急放送における信頼性から、短期間での廃止は難しいというのが通説である。特に災害メールと連携したFM緊急放送は、通信網が麻痺した状況でも動作するバックアップインフラとして再評価されている。
デジタル転換
欧州を中心にDAB/DAB+が一般化し、一部の国はFMの段階的廃止を検討している。米国は既存FM帯にデジタル信号を重畳するHD Radio方式が並行運用される。韓国はDMBとインターネットラジオ中心に展開し、FMアナログ放送を維持する方向に重きが置かれている。
電気自動車と受信環境の変化
電気自動車のモーター・インバータから発生する電磁雑音がAM受信を困難にし、一部の完成車ブランドがAMラジオを削除した一方、FMは雑音耐性が相対的に大きいため維持される傾向にある。同時に車載用DAB+、ストリーミング連携ハイブリッドラジオが標準オプションとして普及している。
低電力・超小型応用
FM変調技術はラジオ放送以外にも、ワイヤレスマイク、補聴器用ループ、Arduino・Raspberry Piベースの超小型FM送信機、無線センサーネットワークなどで依然として広く活用され、低電力広域通信(LPWAN)と組み合わせた応用研究も続いている。
関連トピック
- [[AM 방송]]
- [[라디오]]
- [[주파수 변조]]
- [[DAB]]
- [[HD Radio]]
- [[에드윈 암스트롱]]
- [[RDS]]