테슬라의 사이버캡과 옵티머스 생산은 '고통스러울 정도로 느리게' 시작됐다가 이후 가속화될 것이라고 머스크가 밝혔습니다.

2026년 1월 21일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance

1월 20일(로이터) - 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 20일(현지시간) 테슬라의 사이버캡 로보택시와 휴머노이드 로봇 옵티머스의 초기 생산 속도가 시간이 지나면서 가속화되기 전까지는 "고통스러울 정도로 느릴 것"이라고 말했다.

테슬라의 1조3,900억 달러 기업가치 상당 부분은 자율주행 기술과 휴머노이드 로봇에 대한 투자자 기대에 달려 있지만, 여전히 핵심 매출과 이익은 전기차 판매에서 발생하고 있다.

머스크 CEO는 X(옛 트위터)에서 100일 이내에 사이버캡 생산이 시작된다는 게시물에 답변하며 생산 속도는 복잡성에 달려 있으며, 생산 속도는 관련된 신규 부품 수와 제조 단계 수에 반비례한다고 언급했다.

머스크 CEO는 "사이버캡과 옵티머스의 경우 거의 모든 것이 새롭기 때문에 초기 생산 속도는 고통스러울 정도로 느리겠지만, 결국에는 엄청나게 빨라질 것"이라고 썼다.

사이버캡은 운전대나 페달과 같은 수동 조종 장치 없이 설계된 2인승 차량이다.

테슬라는 2026년에 사이버캡 양산을 시작하고, 옵티머스 생산은 연말쯤 시작할 것으로 예상하고 있다고 밝힌 바 있다.

머스크 CEO는 지난 12월 테슬라가 조수석에 안전 감시원 없이 로보택시를 시험 중이라고 말했다.

테슬라는 지난해 텍사스주 오스틴에서 풀 셀프 드라이빙(FSD) 소프트웨어 버전을 탑재한 모델 Y 스포츠유틸리티차량(SUV)을 사용해 제한된 로보택시 서비스를 시작했다. 초기 운영은 지정된 지역에서만 이뤄졌으며 조수석에 안전 감시원이 동승했다.

머스크 CEO는 휴머노이드 로봇 프로젝트를 테슬라의 장기 전략의 핵심으로 묘사하며, 이 사업이 결국 자동차 사업을 능가할 수 있다고 말했다. 그는 이 로봇들이 인간이 수행하기를 꺼리는 다양한 작업을 맡음으로써 막대한 새로운 경제적 가치를 창출할 수 있을 것이라고 주장했다.