2026년 1월 24일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
테슬라(TSLA)가 미국에서 신규 모델 Y와 모델 3 구매 시 기본 자율주행 소프트웨어인 '오토파일럿'을 표준 기능에서 제외했습니다. 이는 회사가 더 고급형 '완전 자율주행(FSD)' 구독 서비스를 적극적으로 밀어붙이기 위한 조치로 보입니다.
테슬라 웹사이트에 따르면, 진입급 모델 신규 주문 시 이제 오토파일럿이 표준 옵션으로 제공되지 않으며, 대신 '교통 상황 인식 크루즈 컨트롤'만 제공됩니다. 이 기능은 기본적으로 고속도로에서 전방 차량을 따라가며 속도를 조절하는 어댑티브 크루즈 컨트롤에 해당합니다.
기존 오토파일럿은 교통 상황 인식 크루즈 컨트롤과 자동 조향 기능을 포함했으며, 이를 통해 차량이 차선 중앙을 유지하고 방향지시등을 사용해 차선을 변경할 수 있었습니다.
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테슬라가 오토파일럿을 제외한 배경에는, 오토파일럿과 FSD 관련 주장에 대해 기만적 마케팅을 했다는 판결로 인해 캘리포니아에서 딜러 라이센스 정지 처분을 받은 상황이 영향을 미쳤을 가능성이 있습니다. 해당 판결은 테슬라가 소프트웨어 관련 마케팅 관행을 변경할 시간을 주기 위해 60일간 유예되었습니다.
예측 시장 제공
이번 변경은 일론 머스크 테슬라 CEO가 지난주 FSD 일회성 요금 8,000달러를 폐지하고, 기존에도 옵션이었던 월 99달러 구독제 서비스를 본격적으로 추진하겠다고 밝힌 데 따른 것입니다.
머스크 CEO는 목요일 늦은 시간 FSD 가격이 인상될 수도 있다고 언급했습니다.
그는 X.com에서 "감독형 FSD 월 99달러 요금은 FSD 성능이 향상됨에 따라 오를 것"이라며 "진정한 가치 도약은 운행 내내 휴대전화를 사용하거나 잠을 잘 수 있는(비감독형) FSD가 가능해질 때 이뤄질 것"이라고 말했습니다.
테슬라가 전기차에서 오토파일럿을 제외한 것은 주목할 만한 조치입니다. 도요타를 비롯한 다른 자동차 제조사들은 여전히 유사 서비스를 표준 옵션으로 제공하고 있기 때문입니다. 반면, 오토파일럿이 구형 기술이고 머스크 CEO의 방침에 따라 FSD가 테슬라의 미래라는 점을 고려하면, FSD에 집중하는 이번 전환은 올바른 결정일 수 있습니다.