구글의 웨이모가 테슬라 로보택시를 어떻게 능가하는가

2026년 1월 24일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance

게르버 카와사키 자산운용(Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management)의 로스 게르버 CEO가 마켓 도미네이션(Market Domination)의 진행자 조시 립턴과 함께 스위스 다보스에서 열린 2026년 세계경제포럼(WEF)에서 일론 머스크 테슬라(TSLA) CEO가 언급한 로보택시와 완전 자율주행(FSD) 기술에 대해 논의했습니다.

위 동영상을 통해 게르버가 왜 현재 구글(GOOG, GOOGL)의 웨이모(Waymo)가 테슬라보다 앞서 있다고 생각하는지 알아보세요.

머스크의 휴머노이드 로봇과 테슬라 로보택시 관련 발언을 확인하고, 그의 WEF 인터뷰 전체를 시청하세요.

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동영상 대본

00:00 진행자
더 넓은 관점에서, 테슬라를 넘어 로보택시 시장의 경제학에 대해 생각해보면요, 로스. 단기나 중기가 아니라 장기적으로 말이죠.

00:10 진행자
어떤 모습일 것 같나요? 그런 산업의 성장과 마진은 어떻게 보일까요?

00:16 로스 게르버
제가 이 주제를 깊이 고민하는 이유는 테슬라와 구글 때문인데요, 구글은 현재 제 펀드 GK에서 가장 큰 투자처이자 우리 회사에서도... 아뇨 그건 사실이 아니네요, 엔비디아가 여전히 더 크지만... 제 펀드에서는 구글이 현재 최고 선택지입니다. 그들이 이 문제들의 상당 부분을 해결했기 때문이죠. 장기적으로 어떤 모습일까요? 제게는 광고 플랫폼처럼 보입니다.

00:33 로스 게르버
테슬라를 구입해 운행하는 데 마일당 약 1달러 미만의 비용만 들기 때문입니다. 현재 로보택시 이용 비용은 그 세 배 정도로, 여전히 자가용 소유에 비해 승차 공유는 비싼 편입니다. 그래서 먼저 이 문제가 해결되어야 합니다.

00:49 로스 게르버
비용 문제가 해결되고 나면, 진입 장벽이 없기 때문에 가격 경쟁이 심화될 것입니다. 향후 5년 내 엔비디아 기반 시스템을 장착한 많은 경쟁사들이 등장할 테니까요.

00:58 로스 게르버
그렇다면 진짜 문제는 어떻게