2026년 1월 25일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
캐시 우드, '플라잉 택시'에 두 배로 베팅…JP모건은 '공매도'
캐시 우드가 '플라잉 택시'에 두 배로 베팅하는 반면 JP모건은 이에 반대하는 쪽에 걸고 있습니다. JP모건 체이스(NYSE: JPM)는 새로운 테마 리서치 보고서에서 조비 에비에이션(NYSE: JOBY)을 최고의 공매도 아이디어 중 하나로 지목하며, 인증, 상용화, 수익화까지 가는 길이 멀지만 주가가 공격적인 프리미엄으로 거래되고 있다고 주장했습니다.
한편, 캐시 우드는 최근 ARK 인베스트를 통해 조비 주식을 매수하며, 이를 도심 항공 모빌리티 미래에 대한 핵심 베팅으로 규정했습니다.
이러한 대립은 시장에서 가장 양극화된 AI 관련 투자 중 하나를 형성하고 있습니다.
참고:
'마케팅계의 챗GPT'가 주당 $0.85 라운드 오픈 — 이미 10,000명 이상의 투자자 참여
AI 붐의 가장 큰 IPO를 놓쳤나요? 이 플랫폼으로 일반 투자자도 조기에 프라이빗 테크 기업에 투자할 수 있습니다
강세론: 만들어 가는 파괴적 기술
우드는 주가 하락 시 꾸준히 조비 주식을 추가 매수해 왔으며, 가장 최근에는 2026년 1월에도 매수를 통해 ARK 우주 탐사 및 혁신 ETF(BATS: ARKX) 내에서 의미 있는 비중으로 끌어올렸습니다. 그녀의 논리는 ARK의 전형적인 접근법입니다: 조비는 자율 비행, 전기화, 플랫폼 모빌리티가 교차하는 지점에 위치하며, 도요타 자동차(NYSE: TM), 델타 항공(NYSE: DAL), 우버 테크놀로지스(NYSE: UBER) 등과의 파트너십을 맺고 있습니다.
하지만 조비의 로드맵은 야심적입니다. 회사는:
- 2026년 말까지 두바이에서 상업 운항을 시작할 것을 약속했습니다.
- 두바이 국제공항 내 첫 번째 버티포트(수직 이착륙장)가 1분기 말까지 준비될 예정입니다.
- 캘리포니아 마리나 시설에 첨단 CAE 비행 시뮬레이터를 설치 중입니다. 이는 첫 번째 상용 eVTOL(전기식 수직 이착륙기) 파일럿 양성을 위한 중요한 규제 단계입니다.
- 오하이오의 거대한 70만 평방피트 규모의 시설로 생산 규모를 확대하여, 2027년까지 월 4대의 항공기 생산을 목표로 하고 있습니다 (현재 월 2대).
참고:
제프 베이조스가 지원하는 이 스타트업을 통해 최소 $100부터 단 10분 만에 집주인이 될 수 있습니다.
약세론: 가치 평가 대 현실
JP모건의 비판은 직설적입니다: 조비는 항공우주 업계 동종사보다 프리미엄으로 거래되고 있으며...