2026년 3월 1일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
투자 회사 거버 카와사키(Gerber Kawasaki)의 공동 창립자인 로스 거버(Ross Gerber)가 수요일 테슬라(나스닥:TSLA)의 자율주행 소프트웨어 안전성에 대해 강력한 경고를 발표했습니다.
거버의 발언은 테슬라의 자율주행 시스템(Autopilot)과 관련된 법적 패배 직후 나온 것입니다.
매드 맥스(Mad Max) 모드의 안전 우려
거버는 수요일 엑스(구 트위터) 게시물에서 테슬라 지지자들의 반발을 언급하며 안전 우려를 재차 강조했습니다.
"테슬라 사람들은 제가 기본적으로 안전하지 않은 자율주행 프로필을 갖는 것이 좋지 않다고 생각한다는 점에 자극받는 것 같습니다"라고 거버는 말했습니다.
투자자는 특히 FSD V14.1.2 업데이트에서 도입된 고속 프로필인 '매드 맥스' 모드를 구체적으로 지적했습니다. 이 모드는 '서두르기(Hurry)' 프로필보다 더 높은 속도와 더 빈번한 차선 변경을 허용하는 것으로 알려졌습니다. 거버는 "매드 맥스 모드는 실제로 너무 빠르고 불규칙하게 주행해 누군가를 죽일 수도 있습니다"라고 경고했습니다.
2억 4천만 달러 책임 문제
거버의 비판은 공격적인 주행 모드를 테슬라의 최근 법적 문제와 연결지었습니다. 거버는 "테슬라는 자율주행을 사용하다 사망한 사람에 대한 책임으로 2억 4천만 달러를 지불해야 했습니다"라고 말하며 플로리다에서 발생한 유명 사건을 언급했습니다.
2월 20일, 미국 지방법원의 베스 블룸(Beth Bloom) 판사는 2019년 키라고(Key Largo)에서 발생한 치사 사고로 테슬라에 내려진 2억 4,300만 달러 배상금 배심원 평결을 유지했습니다.
이 사고는 향상된 자율주행(Enhanced Autopilot) 기능을 탑재한 모델 S가 시속 60마일 이상으로 교차로를 통과하며 가속해 22세의 나이벨 베나비데스(Naibel Benavides)를 사망하게 한 것입니다.