2026년 3월 9일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
아마존(AMZN)의 자회사 주크스(Zoox)가 로보택시 서비스 시범 운영 지역을 확대하며 로보택시 시장 주도권 경쟁에 새로운 움직임을 보였습니다.
주크스는 월요일 오전, 자율주행차 시험 프로그램을 텍사스주 댈러스와 애리조나주 피닉스로 확장해 미국 내 시장을 총 10곳으로 늘린다고 발표했습니다. 이번 조치는 아마존이 2020년 13억 달러에 이 스타트업을 인수한 이후 가장 광범위한 지역 확장 계획으로 평가됩니다.
주크스는 완전 자율주행 시험에 앞서 소수의 개조된 토요타 하이랜더 SUV를 댈러스와 피닉스에 배치해 도시 지도를 작성할 예정입니다. 이 차량들은 모든 센서 장비를 갖췄으나 안전을 위해 인간 운전자가 동승합니다. 회사 측은 두 도시가 확장된 도로망과 다양한 기후 조건으로 자율주행 기술을 엄격히 검증하기에 적합하다고 설명했습니다.
주크스는 지난해 말 자율주행 누적 주행 거리 100만 마일을 돌파했으며, 샌프란시스코와 라스베이거스에서 30만 명 이상의 승객을 수송했습니다. 현재 라스베이거스 스트립 주변과 샌프란시스코 일부 지역에서 무료 시범 서비스를 제공 중이며, 2026년부터 유료 서비스로 전환할 계획입니다.
이번 확장은 미국 전역에서 로보택시 시장 지배력을 확보하기 위한 업계 경쟁 흐름을 반영합니다.
알파벳(GOOG, GOOGL)의 웨이모(Waymo)는 올해 1월 마이애미를 추가로 6개 지역에서 운영하며 미국 시장의 선두주자로 자리매김했습니다. 2026년 초 기준 주간 유료 이용 건수가 45만 건에 달하며, 올해 중 댈러스, 덴버, 디트로이트, 휴스턴, 라스베이거스, 올랜도, 샌안토니오, 샌디에고, 워싱턴, 내슈빌로 서비스를 확대할 예정입니다. 또한 뉴욕, 시카고, 샬럿, 보스턴, 도쿄, 런던에서도 시험 운영을 진행 중입니다.
반면 테슬라(TSLA)의 로보택시 보급 속도는 상대적으로 느린 편입니다. 2025년 중반 오스틴과 샌프란시스코 베이 에리어에서 서비스를 시작했으나 여전히 인간 안전 운전자를 탑승시키고 있습니다.