2026년 3월 11일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
**간단 요약**
**전기차의 한 가지 장점은 저렴한 연료비다**
휘발유 가격이 갤런당 5달러를 넘으면 전기차가 더 매력적일까? GM과 포드는 전기차 사업을 너무 일찍 포기한 걸까?
**이란 전쟁이 유가 변동성에 미치는 영향**
이란 전쟁은 일주일 내에 끝날 수도, 몇 달간 지속될 수도 있다. 오래된 유조선들이 다음 주 호르무즈 해협을 통과하기 시작할 수도, 아니면 무기한 봉쇄될 수도 있다.
국제에너지기구(IEA)는 글로벌 공급이 마비될 수 있다는 우려를 완화하기 위해 4억 배럴의 석유를 방출할 수 있다. 미국도 전략적 석유 비축(SPR)에서 방출에 동참할 수 있다. 이는 일시적으로 공급에 도움이 될 수 있지만, 트레이더들은 이를 공포에 따른 조치로 볼까?
**유가 급등 가능성**
이러한 요소 중 어느 하나라도 나쁜 방향으로 전환되면, 원유 가격은 배럴당 100달러 위로 다시 올라갈 수 있다. 일부 애널리스트는 150달러까지, 심지어 200달러까지 갈 것이라고 전망하기도 했다.
이란 전쟁은 전통적인 원유 공급원이 가정만큼 안정적이지 않을 수 있음을 보여준다. 이란은 타국의 석유 자산을 공격한 바 있다.
**천연가스 시설도 취약**
KIPIC가 운영하는 알-조르 LNG 터미널은 쿠웨이트의 주요 영구적인 세계 최대 규모의 육상 LNG 수입 터미널이다. 이 시설도 공격에 취약하다.
**GM과 포드의 전기차 사업 철수**
올해 GM(뉴욕증권거래소: GM) 주가는 시장이 평범한 성적을 낸 반면 8% 하락했다. 대부분의 매도는 지난 며칠 동안 집중됐다. 포드(뉴욕증권거래소: F)도 최근 급락하며 7% 하락했다.
GM과 포드는 당시 전기차 사업에서 사실상 손을 떼기로 한 결정이 옳았다. 각자 막대한 손실을 감수해야 했다. 보편적인 이론은 중국 전기차 회사들만이 경제적으로 세계 최고의 전기차를 만들고 결국 세계 시장을 점령할 것이라는 것이었다. 적어도 미국에서는 가솔린 차 사업이 더 나은 사업이었다.
**전기차 연료비 우위**
전기차 '연료' 비용은 가솔린 차 연료보다 훨씬 적게 든다. 휘발유 가격이 갤런당 5달러 이상으로 오르면 그 이점은 더 커진다. 하지만 미국 에너지부(DOE)조차도... (후략)