2026년 3월 13일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
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테슬라의 중국 판매량이 올해 초 부진한 출발 이후 2월에 안정화 조짐을 보였습니다. 이는 전기차 제조사가 세계 최대 전기차 시장에서 계절적 교란과 치열해지는 경쟁을 헤쳐나가고 있는 가운데 나온 것입니다. 중국승용차협회(CPCA)가 목요일 발표한 자료에 따르면, 테슬라(나스닥: TSLA)는 2월 한 달 동안 중국에서 58,599대의 차량을 인도했습니다. 이는 전년 동월 대비 91% 증가한 수치입니다. 이번 반등은 테슬라의 중국 소매 판매량이 45% 감소한 18,485대로, 중국이 코로나 봉쇄에서 회복되기 시작했던 2022년 말 이후 최저 수준을 기록했던 어려운 1월 이후에 이어집니다.
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이번 회복은 테슬라가 신기술을 도입하고 전기차 시장에서 입지를 확장하는 국내 완성차 업체들의 강력한 경쟁과 계속해서 맞서고 있는 가운데 이루어졌습니다. BYD(BYDDF)와 샤오미(XIACY)는 외국 브랜드에 대한 압박을 높이고 있는 회사들 중 일부입니다. BYD는 최근 차량을 약 5분 만에 10%에서 70%까지 충전하고 약 9분 만에 거의 완전 충전할 수 있다고 주장하는 충전 시스템을 선보였습니다. 테슬라는 1분기 말까지 무이자 또는 매우 낮은 금리의 금융 프로그램을 연장하여 구매자들의 관심을 유지하려고 시도해 왔습니다.
동시에, 중국 자동차 시장 전체는 여전히 압력을 받고 있으며, 이는 전기차 수요에 대한 단기 전망을 계속해서 형성할 수 있습니다. CPCA 자료에 따르면, 중국의 2월 전체 차량 판매량은 약 103만 대로 25% 감소했으며, 전기차와 플러그인 하이브리드를 포함한 신에너지차 판매량은 전년 동월 대비 32% 감소했습니다. 이번 감소는 올해 초 신에너지차에 대한 새로운 5% 세금이 시행되기 전 많은 구매자들이 12월에 구매를 서둘러 완료한 후 발생한 선행 효과에 부분적으로 기인한 것입니다. 현재 세계 최대 전기차 제조사인 BYD도 2월 판매량이 전년 동월 대비 41% 감소했다고 보고했습니다.