2026년 3월 21일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
테슬라(TSLA)가 전기 세미트럭을 출시합니다. 이 차량은 현재 트럭 운전사 파일럿 테스트를 진행 중입니다.
야후 파이낸스 자동차 담당 선임 기자 프라스 수브라마니안이 야후 파이낸스 뉴스 총괄 마일스 우들랜드와 모든 세부 사항에 대해 이야기를 나눕니다.
비디오 대본
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좋습니다, 프라스. 우리는 자동차 산업의 어려움에 대해 이야기해 왔지만, 트럭 운전사들은 유일한 희망처럼 보입니다. 저는 지난주에 장거리 운전을 했는데요, 주변의 이 차들이나 트럭들이 자율주행을 한다면 얼마나 더 편할까 하는 생각을 많이 했습니다. 이 이야기는 자연스럽게 테슬라로 이어지는데요, 테슬라는 세미트럭을 개발해 왔고, 이제 현장 테스트를 시작한 것으로 보입니다. 사람들, 특히 운전사들이 아주 만족해 하는 것 같습니다.
00:22 프라스
네, 운전사들이 좋아하는 데는 여러 이유가 있습니다. 우선 운전이 훨씬 쉽죠. 18단 기어와 3개의 클러치를 번갈아 가며 조작해야 하는 번거로움이 없습니다. 완전 전기차이고, 테슬라 세미트럭은 중앙에 운전석이 배치되어 있어 많은 운전사들이 선호하는 것 같습니다. 그리고 토크(torque)가 엄청나게 강력해서, 무거운 화물을 실은 상태에서도 운전 조절이 수월합니다. 그래서 사람들이 이 트럭에 만족하는 것은 당연한 일이에요. 아마 주행 거리는 500마일(약 800km) 정도 될 것 같은데, 중요한 건 충전에 얼마나 시간이 걸리느냐겠죠. 배터리가 엄청 크니까요, 결과를 지켜봐야겠지만, 어쨌든 운전사들은 만족해 하는 것 같습니다.
01:05 스피커 A
정말 최악의 상황은, 시속 80마일(약 130km)로 쾌적하게 주행하다가, 오르막길 진입로에서 멀리서부터 보이는 트럭을 마주칠 때예요. '아, 저 트럭이 오는구나' 싶죠. 그리고 내 앞의 두 대 앞 차량이 왼쪽으로 차선을 변경하면, 이제 우리는 시속 3마일(약 5km)로 줄어들고, 저는 다시 트럭 뒤에 갇혀 시속 62마일(약 100km)로 달리게 됩니다. 그럴 때면 '이 트럭들이 모두 테슬라 세미트럭이었다면 얼마나 좋을까' 하는 생각이 들어요.