2026년 4월 1일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
야후 파이낸스 기술 에디터 댄 하울리가 마켓 도미네이션 진행자 조쉬 립턴과 함께 델타항공(DAL)과 아마존(AMZN)이 최근 발표한 협력 관계에 대해 이야기합니다. 이 협력은 아마존의 저궤도(LEO) 위성을 이용해 항공기 내 인터넷 접속을 제공하는 내용을 담고 있습니다.
비디오 대본
00:00 진행자 A
댄, 반갑습니다. 자, 친구여, 당신이 쓴 기사부터 시작해보죠. 아마존이 2028년부터 자사의 아마존 LEO 위성을 통해 델타에 인터넷 서비스를 제공할 것이라고 발표했습니다. 우리가 알아야 할 점은 무엇인가요?
00:15 댄
네, 이는 아마존의 저궤도 위성, LEO 계획의 일부입니다. 기본적으로 이 서비스는 고속 인터넷을 제공할 것입니다. 아마존에 따르면 항공기에 장착된 안테나를 통해 델타 항공 편대의 500대 항공기에서 초당 1기가비트까지의 다운로드 속도를 얻을 수 있다고 합니다. 다만, 서비스는 2028년까지 시작되지 않을 것입니다. 여기서 중요한 점은 아마존이 아직 많은 위성을 발사해야 한다는 것입니다. 현재 우주에는 200개 이상의 위성이 있고, 앞으로 수백 개의 추가 위성을 발사할 계획이라고 합니다. 하지만 이 소식이 특히 흥미로운 이유는, 델타 승객이라면 그들의 기내 인터넷이 매우 느리다는 것을 알고 있기 때문입니다. 웹사이트를 로드하는 것조차 거의 불가능할 정도였죠.
01:21 댄
그래서 마침내 고속 인터넷을 이용할 수 있게 된다는 사실은 매우 반가운 소식입니다. 물론 델타와 아마존만이 이 시장에 있는 것은 아닙니다. 스페이스X와 그들의 스타링크(Starlink)는 유나이티드 항공을 포함한 다른 항공사에서 이미 서비스 중입니다. 스페이스X는 이 분야에서 큰 선두优势를 가지고 있습니다. 현재 수천 개의 스타링크 위성들이 지구 궤도를 돌며 지상 기지국과 항공사에 인터넷을 제공하고 있습니다. 따라서 이미 한 기업이 지배적인 이 시장에서 아마존이 어떻게 경쟁할 수 있을지 지켜보는 것도 흥미로울 것입니다. 하지만 델타가 아마존이 상대적으로 적은 위성을 보유한 시점에 협력하기로 한 것을 보면, 분명 시장에는 더 많은 경쟁을 원하는 수요가 존재한다는 것을 알 수 있습니다.