2026년 4월 2일 · Unknown · financial · 출처 Seeking Alpha
[석양 아래 파이프라인 밸브, 드라마틱한 하늘 아래 구릉 지형을 내려다보는 3D 이미지]
Gri-spb
이란의 호르무즈 해협 통제 시도에 따라 걸프 아랍 국가들이 호르무즈 해협을 우회해 석유와 가스를 수출할 새로운 파이프라인 건설을 검토 중이라고 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다.
사우디아라비아의 동서 연결 파이프라인(1980년대 건설)은 현재 호르무즈 해협을 우회해 하루 700만 배럴의 석유를 홍해 연안의 얀부 항구로 수송하는 '수출 생명선'이 됐다.
사우디는 현재 이 파이프라인의 용량을 더 확장하거나 새로운 경로를 건설해야 하는지 등을 검토하며, 동서 연결 파이프라인을 통한 석유 수출량 증대 방안을 고려 중이다.
과거 걸프 지역의 파이프라인 건설 계획은 높은 비용과 복잡성으로 지연됐으나, 현재 분위기는 변화하는 것으로 보인다.
애틀랜틱 카운슬 중동 프로그램 고문인 마이순 카파피는 FT에 "가상의 시나리오에서 운영 현실로 전환되는 움직임을 감지한다"며, 가장 회복력 있는 대안은 단일 대체 파이프라인이 아닌 '복합 회랑 네트워크'가 될 것이라고 덧붙였다.
한 가지 옵션은 이스라엘 하이파 항을 주요 관문으로 활용하는 인도-중동-유럽 경제 회랑(IMEC) 계획을 재개하는 것이다. 이 회랑[https://www.imec.international/]은 철도망과 해상·도로 운송 경로를 포함할 예정이다.
그러나 동서 연결 파이프라인의 주요 건설사 중 하나인 캣 그룹의 크리스토퍼 부시 최고경영자(CEO)에 따르면, 새로운 파이프라인 건설은 매우 비용이 많이 든다.
부시는 FT[https://www.ft.com/content/880664d8-e110-4760-8b00-aa3141a770ff]에 "동서 연결 파이프라인 건설 당시 사우디 홍해 연안의 히자즈 산맥 단단한 현무암을 폭파해야 했으며, 오늘날 동일 규모 건설 비용은 최소 50억 달러(약 6.8조 원)에 달할 것"이라고 말했다.
이라크에서 요르단, 시리아 또는 터키를 거치는 다른 복잡한 경로 건설은 150억~200억 달러(약 20.4조~27.2조 원)가 소요될 뿐만 아니라 안보 위험과 난해한 지형 문제도 수반된다.
단기적으로 가장 실현 가능한 옵션은 사우디의 동서 연결 파이프라인과 아부다비의 하브산-푸자이라 파이프라인을 확장하는 것일 수 있다.