2026년 4월 3일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
델타항공이 아마존의 저궤도 위성 와이파이 서비스를 2028년부터 500대 항공기에 도입하기로 계약을 체결했습니다. 이번 계약은 스페이스X의 스타링크를 제치고 체결된 것으로, 스페이스X가 사상 최대 규모의 기업공개(IPO)를 준비 중이라는 보도가 나오는 상황입니다.
**스타링크 대신 아마존을 선택한 이유**
델타항공은 아마존 웹 서비스(AWS)와의 기존 관계를 바탕으로 아마존의 저궤도 위성 서비스를 선택했습니다. AWS는 이미 델타항공의 내부 시스템을 지원하고 있습니다. 이 서비스는 항공기당 최대 1Gbps의 다운로드 속도를 제공하며, 모든 스카이마일스 회원에게 무료로 제공될 예정입니다.
단, 아마존의 저궤도 위성 서비스는 현재 약 200개의 위성만을 보유하고 있습니다. 반면 스타링크는 1만 개 이상의 위성과 1천만 명 이상의 유료 가입자를 확보하고 있습니다.
**참고:**
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아마존은 기업 대상 서비스 테스트를 진행 중이며, 상용 서비스 시작까지 "몇 달 남지 않았다"고 밝혔습니다. 서비스는 소규모 지역에서 시작해 위성 군집이 확대됨에 따라 점차 확장될 예정입니다.
유나이티드항공은 2027년 말까지 전 기종에 스타링크 서비스를 도입하기로 확정했습니다. 사우스웨스트항공도 지난달 계약을 체결했으며, 알래스카항공과 하와이안항공은 이미 서비스를 운영 중입니다. 아메리칸항공은 아직 결정을 내리지 않은 것으로 알려졌으며, 몇 주 내 결정이 예상됩니다.
델타항공은 아마존이 따라잡을 것이라는 전략을 선택했습니다. 현재 항공기 인터넷 연결 시장에서는 일론 머스크가 큰 격차로 앞서 나가고 있습니다.
**스페이스X IPO에 미치는 영향**
스타링크는 스페이스X의 예정된 기업공개(IPO)의 수익 창출 엔진입니다. 액시오스에 따르면, 스페이스X에 통합된 xAI 부문이 막대한 손실을 보고 있어 이 현금 흐름은 평소보다 더 중요해졌습니다.
머스크는 지난 12월 2026년 IPO가 "정확하다"고 확인했으나, 이후 특정 증권사가 배제된다는 보도에 대해 부인하며 로빈후드 마켓스가 제외된다는 루머를 "거짓"이라고 일축했습니다. 그는 IPO 주식의 최대 30%를 개인 투자자에게 배정할 계획이라고 전해집니다.