내일이 없는 듯 리비안을 사야 할 1가지 이유. 힌트: R2가 아닙니다. 번역 설명: - "Like There's No Tomorrow"는 "내일이 없는 듯"으로 자연스럽게 의역 - "Hint: It's Not the R2"는 "힌트: R2가 아닙니다"로 직역하면서도 한국어 어순에 맞게 조정 - 전문 금융 번역가로서 뉴스 헤드라인에 적합한 간결하고 강한 어조 유지

2026년 4월 4일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance

리비안 오토모티브(나스닥: RIVN) 투자자들은 2025년이 올해 출시 예정인 R2 모델이 시장에 나오기 전까지는 성장이 정체될 것임을 알고 있었습니다. 특히 작년에 리비안의 생산과 출하량이 감소하는 동안 경쟁사 루시드 그룹이 8분기 연속 출하 기록을 갱신하는 모습을 지켜보는 것은 투자자들에게 더욱 답답한 경험이었을 것입니다.

새해는 리비안에게 많은 기회를 가져다주고 있으며, 투자자들이 이 젊은 전기차(EV) 제조사를 장기 투자 대상으로 고려할 수 있는 한 가지 주요 이유가 여기에 있습니다.

자율주행으로 가는 길

우버 테크놀로지스(뉴욕증권거래소: UBER)는 무인 자동차의 미래에서 주요 플레이어가 되기를 원하며, 확실히 말뿐만 아니라 행동으로 보여주고 있습니다. 우버는 현재 20개 이상의 무인 자동차 파트너십을 다양한 형태로 유지하고 있으며, 이번 달에는 젊은 전기차 제조사 리비안과 또 다른 협력을 발표했습니다.

우버는 2031년까지 리비안에 최대 12억 5천만 달러를 투자할 계획으로, 이는 물론 리비안이 자율주행 성능 목표를 달성하는 데 조건이 붙습니다. 먼저 규제 승인을 거친 후, 우버는 리비안에 3억 달러를 투자하여 리비안 R2 로보택시로 구성된 완전 자율주행 차량 군단 구축이라는 야심찬 목표를 시작할 것입니다.

두 회사는 2028년까지 샌프란시스코와 마이애미 사이에 약 1만 대의 R2 로보택시를 배치하기 시작하고, 2031년 말까지 미국, 캐나다, 유럽의 25개 도시로 확장할 계획입니다.

이번 협력은 리비안 투자자들에게 큰 소식이지만, 우버의 CEO 다라 코스로샤히가 보도 자료에서 밝힌 내용 역시 그만큼 중요할 수 있습니다:

"우리는 리비안의 접근 방식—차량, 컴퓨팅 플랫폼, 소프트웨어 스택을 함께 설계하면서 미국 내 대규모 제조 및 공급망에 대한 종단 간 통제를 유지하는 방식—을 크게 신뢰합니다."