2026년 4월 4일 · Unknown · financial · 출처 Yahoo Finance
불과 몇 년 전만 해도 전기차(EV) 리스 옵션을 제공하는 것은 자동차 업계에 있어서 아주 쉬운 결정처럼 보였습니다. 전기차를 리스하면 소비자들은 빠른 배터리 기술 발전으로 인해 비교적 오래되지 않은 차량의 효율성이 크게 떨어지는 등의 기술적 위험을 완화할 수 있었고, 사상 최고 수준을 기록 중인 월 납입금도 낮출 수 있었습니다. 리스에는 심지어 이전에 시행되었던 7,500달러의 연방 전기차 세액 공제를 받을 수 있는 허점도 있었습니다.
하지만 현재로 돌아와 보면, 이러한 리스 만기 전기차들이 테슬라(나스닥: TSLA)의 수익을 위협하고 있습니다. 어떻게 그런 일이 가능한지 궁금하시다면, 제대로 찾아오셨습니다. 자세히 살펴보겠습니다.
인공지능(AI)이 세계 최초의 조만장자를 만들까요? 우리 팀은 엔비디아와 인텔 모두에게 필요한 핵심 기술을 제공하는 '필수 독점 기업'이라 불리는 잘 알려지지 않은 한 회사에 대한 보고서를 방금 발표했습니다. 계속 읽기 »이미지 출처: 테슬라.
구조와 작동 방식
자회사 금융 부문은 테슬라와 같은 전기차 제조사뿐만 아니라 포드 모터 컴퍼니(뉴욕증권거래소: F)의 '포드 크레딧'을 포함한 자동차 제조사들에게 큰 사업입니다. 테슬라의 자체 금융 서비스는 흔히 '테슬라 파이낸스'라고 불리며, 고객들이 테슬라 웹사이트를 통해 직접 대출과 리스를 신청할 수 있게 합니다. 테슬라는 일부 대출과 리스에 자체 금융 서비스를 활용하고, 제3자 대출 기관과도 협력합니다.
여기서 중요한 점은 테슬라와 같은 자동차 제조사가 리스를 구성할 때, 리스 만기 차량의 예상 가치를 추정한다는 것입니다. 만약 해당 차량이 예상보다 더 높은 가치로 반환되면 좋지만, 가치가 하락한 상태로 반환되면 금융 부문이 그 손실을 떠안게 됩니다. 최근 몇 년간 전기차 리스가 너무나 당연한 선택으로 여겨졌기 때문에, 향후 몇 년 동안 리스 만기 차량이 시장에 쏟아져 나올 것으로 예상됩니다. 문제는 이 차량들이 예상보다 훨씬 낮은 가치로 반환되고 있다는 점입니다.
가치 하락이 수익을 잠식하다
실제로 업계 전문가들은 이러한 리스 만기 전기차들의 가치가 자동차 제조사 금융 부문의 예상보다 약 1만 달러 가량 낮을 것으로 전망하며, 그 하락 폭은