停止线
概述
停止线（停止線）是根据《道路交通法》，将车辆在信号、指示或临时停车义务前必须停车的位置标示于路面的交通安全设施。它不仅是简单的地面标线，还是判断驾驶人是否履行停车义务的法律基准线，也是查处信号违规、保护人行横道行人时的核心证据。停止线设置于交叉路口、人行横道、铁路道口、儿童保护区域等，依据位置和形态，适用的规定和处罚程度有所不同。
主要内容
定义与标示方式
停止线通常为宽约45厘米的白色实线，横跨整个车道宽度绘制。在有信号灯的交叉路口，设置于人横道直前；在无信号灯的交叉路口或临时停车点，设置于进入交叉路口直前。在儿童保护区域等需要特别注意的路段，会与黄色停止线或路面彩色引导线一并设置，以提高可视性。停止线前可根据需要同时设置“停止”文字或临时停车标志（八角形红色标志）。
设置目的与功能
第一，提供可客观判别是否遵守信号的物理标准。第二，确保试图进入人行横道的行人与车辆之间的安全距离。第三，预防交叉路口“拖尾”（进入交叉路口后停车），减少整个交叉路口交通流被堵塞的现象。第四，在铁路道口或儿童保护区域等事故风险较大的地点诱导强制停车。
类型区分
- 信号交叉路口停止线：信号灯为红灯时必须停车的位置。越过停止线停车将按信号违规处理。
- 人行横道前停止线：为保护行人而设的停止线，行人正在通行或试图通行时必须停车。
- 临时停车停止线：在无信号灯的交叉路口、设有停车标志的道路上，必须临时停车后再缓慢行驶的地点。
- 铁路道口前停止线：进入道口前负有停车及左右确认义务。
- 儿童保护区域停止线：多标示为黄色，并与分时段通行限制、缓行规定一并实施。
- 环形交叉路口让行线：与停止线相区别的倒三角形让行标示，表示进入车辆负有让行义务。
相关法规与处罚
《道路交通法》规定遵守信号、指示的义务，交叉路口通行方法，行人保护义务等，越过停止线会被解释为违反这些条款。信号违规（包括越过停止线）时，以乘用车为基准处以6万韩元罚款和15点罚分；发生事故时，可能扩大为刑事责任和民事损害赔偿责任。交叉路口拖尾或未遵守人行横道前停止线同样属于执法对象，近来通过无人执法设备和CCTV影像分析查处的案例正在增加。另一方面，是在停止线正前方停车还是越过停止线，会综合拍摄影像和现场情况判断，因此驾驶人需要结合与前车的间距和信号剩余时间进行防御性驾驶。
误解与注意事项
停止线不是“停下即可的线”，而是“不得越过的线”。因此，越过停止线停车后再倒车反而可能增加事故风险，不建议这样做。此外，在黄灯时强行进入时，是否信号违规以通过停止线的时间点为基准判断，因此进入交叉路口前需要充分减速。
最新趋势
2023年1月22日施行的《道路交通法》修订明确了右转时在停止线、人行横道前临时停车的义务，经过引导期后正式执法，停止线的意义再次受到关注。2024~2025年，智能交叉路口和基于AI影像分析的无人执法扩大，停止线违规查处的准确度提高，地面信号灯、发光型停止线等增强可视性的设施正以地方政府为中心推广。在自动驾驶领域，正在推进将停止线坐标和属性信息标准化并载入高精度地图的工作，儿童保护区域和老人保护区域中，将黄色停止线与超速执法设备结合的安全设施呈增加趋势。与此同时，随着行人优先道路、环形交叉路口扩大政策相结合，对停止线和让行线功能区分进行驾驶人教育的必要性也在增大。
相关主题
- [[도로교통법]]
- [[신호등]]
- [[횡단보도]]
- [[우회전]]
- [[교통사고]]