苏加诺-哈达国际机场
概述
苏加诺-哈达国际机场（Soekarno-Hatta International Airport，IATA：CGK，ICAO：WIII）是位于印度尼西亚万丹省唐格朗的国际机场，是雅加达都会区的重要门户。其名称取自印度尼西亚首任总统苏加诺和首任副总统穆罕默德·哈达。自1985年开港以来，一直是印度尼西亚最大规模的机场，也是东南亚最繁忙的机场之一。该机场是印尼国家航空公司印尼鹰航（加鲁达印尼航空）的枢纽机场，也是蜡染航空（Batik Air）、连城航空（Citilink）等印尼主要航空公司的运营基地。
主要内容
历史
苏加诺-哈达国际机场为了克服原有凯马约兰机场的容量限制，于1970年代开始规划。1985年正式开港，从凯马约兰机场手中接过了雅加达国际机场的职能。机场名称取自两位推动印度尼西亚独立宣言的人物。开港后机场不断扩建，最初以单座航站楼运营，随着旅客数量增长，1991年启用第二航站楼，2009年启用第三航站楼。
航站楼结构
苏加诺-哈达机场目前运营三座客运航站楼。第一航站楼主要供低成本航空公司和部分国内航线使用；第二航站楼用于国际航线和全服务航空公司的国内航线；第三航站楼拥有最新式设施，其中于2016年完成大规模扩建的“第三航站楼终极版”已成长为印尼国际航线的主要枢纽。各航站楼之间通过机场捷运（Skytrain）和摆渡巴士连接。第四航站楼也已列入规划，远期目标是将机场年吞吐能力扩大至1亿人次以上。
设施与服务
机场内设有免税店、餐厅、贵宾室、货币兑换处、银行、医疗中心等各类便利设施。尤其是第三航站楼，其现代化设计和先进设施获得较高评价。在机场与市区之间的交通方面，距雅加达市中心约36公里，有一条机场铁路（即“苏加诺-哈达机场铁路”）运营，约45至55分钟即可抵达雅加达市区。此外，还提供出租车、巴士及专车服务。
运营现状
苏加诺-哈达机场是每年接待数千万旅客的印尼最大门户。在新冠疫情前，2019年旅客量约为6500万人次，与东南亚主要枢纽机场展开竞争。主要国际航线通往新加坡、马来西亚、泰国、日本、韩国、中国、中东等地。货运量在印尼国内也最大，发挥着进出口产业核心物流基地的作用。
最新动向
以2024年和2025年来看，苏加诺-哈达国际机场正在同步推进疫情后的业绩恢复与现代化改造项目。印度尼西亚政府为缓解机场延误和拥堵问题，计划扩建第三航站楼并建设第四航站楼，同时还投资翻新老旧设施。此外，近期也在推进安装太阳能板等环保能源转型，并通过引入智慧机场技术，将值机、安检和登机流程数字化。另一方面，随着雅加达新都努山塔拉的兴建，从长远来看机场功能分工也引发了讨论，但截至目前，该机场仍保持着作为雅加达经济圈核心基础设施的地位。
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