西海

位于朝鲜半岛与中国之间的半封闭大陆架海域，潮差大，滩涂与渔业资源丰富，是韩、中、朝利益交汇之海。

西海

概述

西海（서해）是位于朝鲜半岛西侧的海域，中国称之为黄海（황해，Yellow Sea）。北侧与辽东半岛和山东半岛环抱的渤海相连，南侧以济州岛南端至长江口一线为界，与东海区分。这是一片平均水深仅40~50米的广阔大陆架海域，潮汐涨落差在世界范围内属于较大之列，滩涂与渔业资源丰富，是韩国、中国、朝鲜三国政治、经济、军事利益交汇之地。

主要内容

地理·地形

西海是被陆地环绕的半封闭海域，面积约38万平方公里。海底大陆架广泛发育，地形平缓，最大水深也仅为济州岛以南一带的100米左右。朝鲜半岛西海岸为里亚式海岸，曲折深切、海湾众多，江华岛、安眠岛、边山半岛、珍岛等大小岛屿与半岛连绵相接。由于潮差大，发育了广阔的潮间带滩涂，韩国西海岸滩涂被列为世界五大滩涂之一。2021年，“韩国滩涂”被列入联合国教科文组织世界自然遗产。

潮汐与海流

西海是世界上潮差最大的海域之一。仁川近海大潮时潮差超过9米，潮流流速也很快。水温随季节变化剧烈，冬季为3~5℃，夏季可升至25℃以上。黄海暖流、中国沿岸水、黄海底层冷水等多个水团相互作用，春、夏季海雾频发，成为船舶航行的危险因素。

生态系统与渔业资源

潮汐混合活跃，营养盐丰富，生产力高。出产小黄鱼、带鱼、梭子蟹、章鱼、菲律宾蛤仔、虾等，紫菜、裙带菜、牡蛎养殖活跃。浅水湾、锦江河口、顺天湾等地是候鸟栖息地，栖息着黑脸琵鹭、白琵鹭等濒危物种。滩涂是底栖生物的宝库，也是沿岸生态系统的核心缓冲带。

历史与文化

自古即为连接中国大陆与朝鲜半岛的海上交通路。统一新罗张保皋的清海镇与漕运（租税运输）航路曾利用西海，壬辰倭乱时又成为鸣梁（蔚突木）海战的发生地。1883年仁川开港后，近代港口城市成长起来。以滩涂和小黄鱼捕捞为基础的渔村文化、船歌、丰渔祭等无形遗产也留存于西海岸各地。

经济与航线

仁川港、平泽·唐津港、群山港、木浦港等与中国沿岸港口距离较近，成为集装箱、汽车、石油化工货量的主要通道。西海大桥、仁川大桥等大型桥梁横跨海面，新安、扶安等地正在推进大规模海上风电基地建设。

海洋管辖权与现案

南北之间围绕西海北方界线（NLL）的紧张持续不断。1999年、2002年延坪海战，2009年大青海战，2010年天安舰被击沉与延坪岛炮击等军事冲突反复发生。韩中之间自2015年以来持续进行专属经济区（EEZ）界线划定谈判，但尚未达成协议，围绕离於岛（索科特拉岩，即苏岩礁）与临时措施水域的争端也依然存在。中国渔船的非法捕捞及查处过程中的冲突是长期悬而未决的问题。

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