KF-21 猎鹰
概述
KF-21 猎鹰（KF-21 보라매）是大韩民国主导开发的4.5代超音速战斗机，由韩国航空航天工业公司（KAI）主管，印度尼西亚参与共同开发。其目标是取代现有的F-5E/F战斗机并实现空军力量的现代化，于2022年7月成功首飞。该机具备部分隐身功能，但因无内置弹舱而被归类为4.5代，未来有望成为5代战斗机开发的基础。
主要内容
开发背景
21世纪初，韩国空军感到需要替换老旧的F-4和F-5战斗机。随着美国F-35的引进，国内出现了利用自身技术开发独立战斗机的动向，2015年“猎鹰项目”正式启动。项目名称“보라매”是纯韩语词汇，意为幼鹰，象征着成长潜力。
技术特点
- 机体设计：采用双发动机和DSI（无附面层隔道超音速进气道），降低雷达反射截面（RCS）。主翼为三角翼-鸭式布局，提升机动性。
- 航电设备：配备AESA（有源电子扫描阵列）雷达、IRST（红外搜索与跟踪系统）、电子战套件（EW Suite）等，国产化率超过65%。
- 武器系统：可搭载AIM-120 AMRAAM、AIM-9 Sidewinder、国产空对空导弹、JDAM、CBU-105等多种武器。未来计划加装内置弹舱。
- 发动机：采用GE F414-GE-400K（美国通用电气公司）的授权生产型号，推力为22,000磅级。
开发时间表
- 2015年：系统开发启动
- 2019年：首架原型机下线
- 2022年7月：成功首飞
- 2023年：超音速飞行、空中加油测试
- 2024年：武器分离测试、战斗机动测试
- 2026年：目标形成初始作战能力（首批量产40架）
- 2032年：计划完成120架的全部部署
参与国家
- 大韩民国：主导国，承担总费用的80%（约8.6万亿韩元）
- 印度尼西亚：共同开发国，承担20%费用并获得技术转让，预计提供1架原型机。但因分摊金未支付问题存在矛盾。
评价
KF-21的优点包括比F-35更低的价格（每架约650亿韩元）、易于维护以及国内生产带来的战略自主性。但有人指出，其隐身性能不完整，在与5代战斗机交战时可能处于劣势。专家认为，KF-21大幅提升了韩国航空工业的技术自主度，并将成为未来5代战斗机（KF-XX）开发的基石。
最新动态
截至2024年10月，KF-21在试飞阶段已成功完成武器分离测试和电子战设备测试。计划于2025年上半年进行空对空导弹发射测试。印度尼西亚的分摊金未支付问题仍未解决，但两国正在调整技术转让时间表。2024年7月，KF-21首次在海外展会（新加坡航展）公开亮相，试探出口可能性。波兰、伊拉克等国表达了引进意向，但美国的出口批准问题仍是变数。此外，从2025年起，KF-21的衍生型号——舰载机版本（海军用）和无人战斗机（UCAV）协同研究将正式启动。
相关主题
- [[韩国航空航天工业公司]]
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- [[大韩民国空军]]
- [[印度尼西亚国防工业]]
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