KAI (韓国航空宇宙産業)

大韓民国唯一の航空機体系総合企業で、KT-1・T-50・KF-21など国産航空機を開発・生産する防衛・航空宇宙専門企業

KAI (韓国航空宇宙産業)

概要

KAI(Korea Aerospace Industries、韓国航空宇宙産業)は大韓民国の航空機体系総合企業で、1999年に三星航空（サムスン航空）・大宇重工業（テウ重工業）・現代宇宙航空（ヒョンデ宇宙航空）の航空機事業部門が統合されて設立された。基本練習機KT-1、高等練習機T-50系列、韓国型戦闘機KF-21 ポラメ、小型武装ヘリコプターLAHなど国産航空機の開発と生産を担い、大韓民国航空宇宙産業の中核を成している。慶尚南道泗川（サチョン）に本社と主要生産施設を置き、ソウルや複数の地域で事業所を運営している。

主要内容

設立背景と沿革

1990年代の外換危機（通貨危機）以降の構造調整過程で、国内の航空機製造能力を一つに結集すべきだという必要性が提起され、1999年10月に統合法人が発足した。以後、KT-1基本練習機を皮切りに、T-50高等練習機、スリオン機動ヘリ、KF-21戦闘機へと続く段階的開発ロードマップを遂行し、国内航空技術の自立度を高めてきた。2011年に有価証券市場に上場され、政府と民間が共に参加する支配構造を備えている。

主要事業分野

事業は大きく、軍用航空機の体系開発・量産、民間航空機部品の生産、航空機の改造・整備(MRO)、無人機開発などで構成される。特にボーイング、エアバスなどグローバル航空機メーカーに翼構造物、胴体部品などを供給する国際共同開発・部品事業は、輸出多角化の重要な軸である。また、衛星、発射体など宇宙分野への事業拡張も推進されている。

代表製品

KT-1: 国内で初めて独自開発した基本練習機で、複数の国に輸出された。
T-50系列: 超音速高等練習機で、FA-50軽攻撃機へと派生発展した。インドネシア、イラク、フィリピン、タイ、ポーランド、マレーシアなどに輸出され、韓国の防衛産業輸出の代表的事例と評価される。
KF-21 ポラメ: 韓国型戦闘機開発事業で、2022年に初の試作機の飛行に成功した。段階的な性能改善を通じて量産と輸出を目指している。
スリオン(KUH-1): 国産機動ヘリで、民生派生型や消防・医療・警察用など多様な任務改修型が開発されている。
LAH(小型武装ヘリコプター): 機動ヘリを基に開発された攻撃型ヘリコプターである。

防衛産業輸出と産業的位相

KAIはポーランドとのFA-50供給契約、マレーシアのFA-50導入などヨーロッパ・東南アジア市場で成果を上げ、K-防衛産業の代表的な担い手として位置づけられた。防衛産業輸出は単純な製品販売を超え、訓練、整備、部品供給、現地生産協力などパッケージ型輸出へと拡張される傾向にあり、これは国内航空産業エコシステム全体の成長を牽引している。

KAI (韓国航空宇宙産業)