大风注意报·大风警报 (Wind Warning)
概述
大风特报（Wind Warning）是在预计强风可能造成人员伤亡和财产损失时，由气象厅发布的气象特报，并根据损失规模和风速分为大风注意报和大风警报。注意报在预计平均风速达到14m/s以上或瞬时风速达到20m/s以上并持续3小时以上时发布；警报在预计平均风速达到21m/s以上或瞬时风速达到26m/s以上并持续3小时以上时发布。与陆地上的大风特报不同，海上另行运行风浪注意报·风浪警报，这两种特报在台风、低压通过时常常同时发布。
主要内容
法律依据与发布主体
气象特报的发布依据为《气象法》第2条及该法施行令，实际发布标准和程序规定于气象厅的《气象特报发布·解除标准》。特报由气象厅国家气象中心（预报局）发布，地方气象厅可以发布所辖区域的特报。特报发布后，通过行政安全部的灾害短信、灾害广播、气象厅“날씨누리”应用和网站以及媒体报道向国民传播。
发布标准与阶段
- 大风注意报：预计陆地上平均风速达到14m/s以上或瞬时风速达到20m/s以上并持续3小时以上时
- 大风警报：预计陆地上平均风速达到21m/s以上或瞬时风速达到26m/s以上并持续3小时以上时
注意报可理解为“需要警惕户外活动的水平”，警报可理解为“需要立即避难并管理设施的水平”。山区、海岸和岛屿地区因地形效应，局地阵风会增强，因此即使是同一特报，体感危险度也会有很大差异。
主要影响与风险
强风会引发招牌、施工临时设施、户外广告物坠落，屋顶破损，塑料大棚和畜舍倒塌，行道树倒伏，停电，航班取消和起降延误，客轮停航，高层建筑外墙施工中断，大型货车侧翻等损失。尤其在春季干燥时期，强风会成为山火扩散的主要因素；冬季则会带来体感温度下降和海上作业安全问题。在城市中，因建筑风（building wind），即使风速低于特报标准，也可能对行人造成危险。
应对要领
应牢固固定户外设施，并事先检查招牌、横幅和临时结构物。外出时注意坠落物，尽量避免进入海岸、防波堤和登山路；驾驶员应在桥梁、隧道出口和高架道路上防范阵风并减速。农业从业者应加固塑料大棚和温室的骨架，渔业从业者应确认停止作业和船舶系固情况。航空、海运乘客最好提前确认航班或船班取消的可能性。
国际比较
美国国家气象局（NWS）在预计持续风达到40mph（约18m/s）以上或瞬时风速达到58mph（约26m/s）以上并持续1小时以上时发布“High Wind Warning”。英国气象局（Met Office）运行黄、橙、红三级基于影响的警报体系，德国则由DWD另行公布风速等级（1~4级）。各国都在朝着比风速本身更重视影响（impact）的方向改革标准。
最新动向
2024~2025年，气候变化导致的大气不稳定加剧和局地阵风（下击暴流）增多成为主要议题。气象厅正在扩充自动气象观测设备（AWS）和测风塔观测资料，并在超短期预报中引入AI模型，以提高大风特报发布时间准确度。此外，为反映仅凭风速标准难以解释的城市损失，结合设施损失预计规模和人口密度的影响预报（impact-based forecasting）方式的特报细化讨论仍在持续。也有尝试将灾害短信发送标准从以大风警报为中心调整为以“可能受灾地区”为中心。同时，随着可再生能源比重扩大，产业界也提出有必要将风力发电场的出力控制、停机标准与大风特报衔接起来。2025年，春季大型山火与强风叠加，使“强风+干燥”复合特报的必要性成为政策课题。
相关主题
- [[气象特报]]
- [[台风]]
- [[风浪注意报]]
- [[气候变化]]
- [[灾害短信]]
- [[山火]]