有人-无人协同作战体系
概述
有人-无人协同作战体系（Manned-Unmanned Teaming，MUM-T）是指有人平台（战斗机、坦克、舰艇等）与无人系统（无人机、无人车辆、无人舰艇等）通过网络连接，相互共享信息并开展任务协作的下一代作战概念。其目标是让有人资产专注于判断与指挥，由无人资产分担侦察、搜索、打击等高风险任务，从而同时提升生存性与任务效率。它超越了单纯的远程遥控，以自主性、人工智能与通信技术的结合为前提，正崛起为现代军事力量建设的核心支柱。
主要内容
概念与出现背景
MUM-T 于 2000 年代以后由美军首次以直升机与无人机联动的概念确立，此后扩展至战斗机-无人机、坦克-无人车辆、舰艇-无人水面艇等。其背景包括：① 尽量减少飞行员与乘员的人员损失，② 无人系统自主性的提升，③ 通信与数据链技术的发展。特别是在乌克兰战争中，无人机与有人资产的实时联动验证了实战效果，加速了该概念的引入。
构成要素
MUM-T 体系大体由四个要素构成。
1. 有人平台（Manned Platform）：战斗机、攻击直升机、坦克、驱逐舰等任务指挥的核心。飞行员或指挥官对无人资产进行控制与监督。
2. 无人平台（Unmanned Platform）：包括无人航空器（UAV）、无人地面车辆（UGV）、无人水面艇（USV）、无人潜航器（UUV），以及近年来“忠诚僚机”（Loyal Wingman）概念的无人战斗机。
3. 通信与数据链：Link-16、卫星通信、5G/6G 战术网、低延迟影像与坐标传输体系。在电子战环境中保持不间断连接是核心要求。
4. 自主性与 AI 软件：负责目标识别、编队自主飞行、威胁规避、任务重规划等无人资产自主判断的算法。
自主性等级（Level of Autonomy）
自主性等级被用作体现 MUM-T 成熟度的指标。
- LoA 1~2（远程遥控·部分自动）：操作员控制所有任务。
- LoA 3~4（有条件·高度自动）：无人系统自行执行指定任务，必要时介入。
- LoA 5~6（完全自主·集群）：多个无人资产自行编队与协作。
在军事上，LoA 3~4 处于实用化阶段，而完全自主武器的使用则是国际法与伦理争议的对象。
主要应用领域
- 空中：有人战斗机控制无人机执行侦察、电子战、保护有人机等任务。代表性例子有美国的 CCA（协同作战飞机）、澳大利亚的忠诚僚机项目。
- 地面：坦克与装甲车联动无人车辆执行侦察、火力支援任务。
- 海上：驱逐舰与航母协同无人水面艇、无人潜航器执行水雷探测与反潜战。
- 太空·网络：卫星-无人资产联动的监视与侦察体系也在扩展之中。
最新动向
2024~2025 年，MUM-T 正沿 ① 基于 AI 的集群控制、② 低成本量产无人资产、③ 有人-无人实时影像与坐标共享 三大轴心演进。
- 美国：空军的 CCA（协同作战飞机）项目已进入试飞阶段，陆军则将无人车辆联动整合进 OMFV（下一代步兵战车）。
- 韩国：国防科学研究所（ADD）与防卫事业厅运营有人-无人协同体系试点部队，正在推进 KF-21 与低成本无人机联动、无人水面艇（MUSV）的舰艇联动。
- 乌克兰·俄罗斯：基于实战经验，无人机-炮兵-有人机联动作战战术快速发展，应对电子战的自主飞行无人机正在扩散。
- 规制·伦理：围绕完全自主武器使用标准的国际讨论（联合国《特定常规武器公约》会议）持续进行，包括韩国在内的主要国家正朝着维持“人在回路（human-on-the-loop）”原则的方向调整政策。
今后 MUM-T 将超越单纯的平台联动，有望发展为与 AI·量子通信·集群智能 相结合的“自主协同战场”。
相关主题
- [[无人机]]
- [[人工智能]]
- [[国防科学技术]]
- [[忠诚僚机]]
- [[自主武器系统]]
- [[网络中心战]]