特斯拉 Roadster
概述
特斯拉 Roadster（Tesla Roadster）是美国电动汽车制造商特斯拉生产并发布的双座高性能电动跑车。2008年推出的第一代车型是全球首款在量产车中大量应用锂离子电池的电动汽车，证明了电动汽车不仅能环保，还能兼具行驶性能与品牌价值。2017年，第二代 Roadster 公开，以0-100km/h加速1.9秒、最大续航约1,000km的目标性能成为汽车行业的热门话题。
主要内容
第一代 Roadster（2008~2012）
第一代 Roadster 基于英国路特斯（Lotus）的轻量化跑车“Elise”平台开发。2006年公开原型车，2008年正式量产。其搭载了由约6,831个18650圆柱形锂离子电芯组合而成的电池组，早期车型的 EPA 标准续航约为393km，从静止加速到100km/h约需3.9秒。2010年新增了改善输出功率与续航里程的“Roadster Sport”，2011年则提供了40kWh、60kWh等多种电池选项。Model S 推出后经过产品线整理，于2012年1月停产，累计产量约达2,450辆。
第二代 Roadster（2017~ ）
2017年11月，在特斯拉 Semi 发布会尾声惊喜公开的第二代 Roadster，是特斯拉提出的史上最强性能的量产计划车型。其采用使用3个电动机的三电机 AWD 驱动系统，并搭载容量约200kWh的电池，发布时目标为0-60mph（约96km/h）加速1.9秒、0-100mph加速4.2秒、1/4英里8.8秒、最高时速400km/h以上、续航约1,000km（620英里）。宣传中还称轮上扭矩可达10,000Nm。价格定为基本型20万美元、创始人系列25万美元，预订金为普通版5万美元、创始人系列25万美元。SpaceX 选装包中还提到应用冷气推进器（冷气体推力器）以辅助加速、过弯和制动性能的配置。
设计与技术特点
Roadster 是象征特斯拉电池与驱动技术发展的车型。第一代使用18650电芯，此后特斯拉将其演进为2170电芯和4680电芯。第二代 Roadster 以碳纤维基轻量化车身、2+2座椅布局、大型玻璃车顶等为特点。此外，Roadster 被认为在特斯拉于高性能电动汽车市场建立品牌形象方面发挥了决定性作用。
最新动向
截至2024~2025年，第二代 Roadster 仍未量产。埃隆·马斯克曾多次提及上市时间，但日程不断推迟，2024年初暗示“2025年上市”的可能性后，具体的量产计划仍未确定。马斯克在股东大会等场合也曾提到 Roadster 可以展示接近飞行的演示，但这并未被确定为官方产品规格。2017年的预订者中相当一部分已处于等待状态超过8年，部分人甚至要求退还预订金。随着特斯拉将资源集中于 Cybertruck、改良版 Model 3（Highland）、Model Y 等主力产品线以及自动驾驶软件，Roadster 的开发似乎被推后。尽管如此，Roadster 仍作为电动汽车性能的象征性指标存在，第一代车型则因稀缺性而在收藏市场作为具有溢价的经典电动汽车交易。
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