光州松汀駅（광주송정역）
概要
光州松汀駅（광주송정역、光州松汀驛）は、光州広域市光山区松汀洞一帯に位置する湖南線の代表格の鉄道駅である。KTX・SRT・ITX-セマウル・ムグンファ号など多様な列車が停車し、光州都市鉄道1号線との乗り換えが可能な湖南圏最大規模の鉄道交通拠点である。1913年に「松汀里駅」として開業した後、2009年に現在の駅名に変わり、2015年の湖南高速鉄道1段階開通を契機に光州・全南地域の関門駅としての地位を確立した。
主な内容
位置と役割
駅は光州広域市光山区尚武大路一帯に位置する。光州市街地（東区・西区）から西へ約10km離れており、光州空港とも近く、航空・鉄道の連携が容易である。湖南線本線と光州線、慶全線方面の列車が分岐する要衝で、木浦・順天・麗水方面と首都圏を結ぶ中間結節点の機能を果たしている。光州地域の鉄道交通の実質的な中心駅だが、行政区域上は市街地の外縁にあり、市内へのアクセス問題が絶えず議論されてきた。
沿革
- 1913年10月1日：湖南線開通とともに「松汀里駅」として営業開始
- 日本統治時代と解放以後：湖南線の主要駅として旅客・貨物を取り扱い
- 2004年4月1日：KTX開通とともに高速鉄道停車駅に転換
- 2000年代後半：光州都市鉄道1号線が接続し、乗り換え駅として機能を拡大
- 2009年：地域の代表性と認知度を高めるため「光州松汀駅」に駅名変更
- 2015年4月2日：湖南高速鉄道1段階（五松～光州松汀）開通で首都圏へのアクセス時間が大幅に短縮
- 2016年12月：水西高速鉄道（SRT）運行開始で利用の選択肢が拡大
施設と運営
韓国鉄道公社光州本部が管轄し、高速鉄道ホームと一般列車ホーム、待合室、迎賓室、各種便宜施設を備えている。湖南高速鉄道開通前後に駅舎とホームが整備・拡張され、KTXと一般列車、都市鉄道間の動線を結ぶ乗り換え体系が運営されている。駅前広場にはバス停とタクシー乗り場が設けられ、市内バス・市外バスとの連携が図られている。
運行路線
- KTX：龍山・ソウル～光州松汀～木浦系統、湖南高速鉄道経由
- SRT：水西～光州松汀～木浦系統
- ITX-セマウル・ムグンファ号：湖南線、慶全線、光州線方面の一般列車
- 光州都市鉄道1号線：光州松汀駅停車（乗り換え可能）
最新動向
2024～2025年基準で、光州松汀駅は湖南高速鉄道2段階（光州松汀～木浦）事業とタルビッ内陸鉄道（大邱～光州）など後続鉄道事業の核心結節点として注目されている。駅勢圏には複合乗り換えセンターと商業・住居機能を組み合わせた開発構想が議論されており、KTX-イウムなど新型車両の導入と列車運行パターンの調整により首都圏へのアクセス性が一段と改善される傾向にある。また、光州空港との連携、務安国際空港方面へのアクセス交通改善の要求が続いており、光州地域の芸術・グルメ観光需要の増加に支えられ、週末・休暇シーズンの利用客がはっきりと増えている。同時に、市街地へのアクセス性と駐車スペースの不足、ホームの混雑などは絶えず改善課題として指摘されている。
関連主題
- [[湖南線]]
- [[KTX]]
- [[SRT]]
- [[光州広域市]]
- [[光州都市鉄道1号線]]
- [[湖南高速鉄道]]