全罗南道
概述
全罗南道（전라남도，Jeollanam-do）是大韩民国西南部的一个广域自治团体，东接庆尚南道，北邻全北特别自治道，西面和南面濒临黄海和南海。面积约12,335平方公里，在全国广域自治团体中排名第三，人口约180万（截至2025年），呈下降趋势。道厅所在地为务安郡，主要城市包括木浦市、丽水市、顺天市、光阳市等。全罗南道以洁净的海洋环境和肥沃的平原为基础，农水产业发达，近年来旅游和新能源产业正在增长。
主要内容
地理与气候
全罗南道大部分地区为山地和平原交错的地形，小白山脉的支脉延伸至东部，荣山江、蟾津江等主要河流流经此地。海岸线为里亚斯式海岸，复杂曲折，包括多岛海海上国立公园在内的2000多个岛屿分布于此。气候属于温带海洋性气候，冬季相对温和，夏季降水量大，年均气温13~14°C，年降水量约1300毫米。这种气候有利于水稻种植和果树栽培，特别是罗州梨、顺天梅子等特产闻名。
历史与文化
全罗南道在三韩时代是马韩的中心地区，百济时代被称为武珍州等。经过高丽和朝鲜时代，成为全罗道的一部分，1896年实行十三道制时，全罗南道独立。日据时期，木浦被开发为主要港口，1948年大韩民国政府成立后形成了现在的行政体系。文化上，板索里、强羌水越来、南道民谣等非物质文化遗产丰富，拥有佛教寺庙松广寺、仙岩寺（联合国教科文组织世界遗产）以及朝鲜时代儒教文化中心乐安邑城等众多历史遗迹。此外，该地区是5·18光州民主化运动的背景地，民主精神深深扎根。
经济与产业
传统上以农业（大米、大麦、蔬菜）和水产业（紫菜、牡蛎、鳀鱼）为主，但1990年代以后，以丽水·光阳国家产业园区为中心，石油化学、钢铁、造船业得到发展。特别是光阳港已发展成为世界级集装箱港口，丽水在2012年举办丽水世界博览会之后，旅游和MICE产业活跃。近年来，投资集中于新能源（太阳能、海上风电）和智能农业，全罗南道以“2040碳中和”为目标推进能源转型。此外，顺天湾国家庭院和多岛海海洋旅游是地区经济的重要支柱。
交通与基础设施
全罗南道的交通过去因铁路和高速公路不足而落后，但2000年代以后随着湖南高速铁路（KTX）的开通，到首尔可在2小时内到达。主要高速公路包括西海岸高速公路、南海高速公路、湖南高速公路，务安国际机场和丽水机场运营国内航线和部分国际航线。海上交通方面，木浦港、丽水港、莞岛港等连接济州岛和岛屿地区，截至2025年，木浦-济州海底隧道的建设正在讨论中。然而，农渔村地区公共交通不足和人口减少导致的交通盲区仍然是待解决的问题。
社会与人口
全罗南道的人口自2000年代初以来持续减少，截至2025年约为180万，老龄化率超过25%，为全国最高水平。这主要是由于青年人口流向首都圈和低生育率。为此，道政府正在通过支持归农归村政策和培育地区大学（全南大学、顺天大学等）来应对人口减少。此外，随着多文化家庭比例上升，地区社会的多样性在增加，但部分地区也存在社会矛盾。
最新动向
2024~2025年，全罗南道正在加速向“全球海洋旅游枢纽”和“能源转型领先地区”转变。2024年，丽水市成功举办“2024丽水国际海洋旅游博览会”，吸引了国际关注；顺天湾国家庭院正在筹备2025年“顺天湾国际庭院博览会”。此外，全罗南道于2025年3月发布了“全南型碳中和基本计划”，目标是到2030年将新能源发电比重扩大到50%。同时，为应对人口减少问题，引入了“全南型生活人口”政策，扩充了滞留型旅游和远程工作基础设施。政治上，在2024年大选中，共同民主党赢得了大部分选区，再次确认了传统的民主党强势地位，但为地区发展的超党派合作也受到强调。
相关主题
- [[全北特别自治道]]
- [[光州广域市]]
- [[丽水市]]
- [[顺天湾国家庭院]]
- [[多岛海海上国立公园]]
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