支线

指从本线分岔而出、连接特定区段的辅助线路或线轨，是交通与电气领域的术语

支线

概述

支线（지선，支線）是指从本线（本線）分岔而出、连接特定地区或设施的辅助线路，广泛用于铁路、公路、公交、海运等交通领域。它承担本线的部分需求，或连接本线不经过的地区，因规模较小而常有亏损运营的特点。另一方面，在电气与通信领域，发音相同的“地线”（지선，地線）指用于接地的导线，因此依语境所指概念不同。

主要内容

定义与词源

支线源自汉字“构成分支的线”之意，英文对应 branch line 或 feeder line。其相对概念为本线，而从支线再次分岔的线路称为二次支线或支线之支线。在交通规划中，常与本线所指的干线（幹線）一同以“干线-支线体系”的表述出现。

铁路领域的支线

在铁路中，支线按旅客运输与货物运输目的加以区分。旅客支线从本线分岔，连接特定城市或地区，代表性例子有庆北线（自京釜线金泉站分岔）、安山线（自京釜线衿井站分岔）、岭东线（自中央线荣州站分岔）等。首都圈电铁中也有多条如一山线、龙山线这样从本线分岔的线路。货物支线多为将产业园区、港口、发电站等大型物流据点与本线连接的引入线形态，被视为左右物流效率的核心基础设施。

公路领域的支线

在高速国道体系中，对与本线相区分的支线线路赋予单独编号。南海高速公路第1支线、第2支线、第3支线是代表性的高速国道支线，从本线分岔，连接昌原、釜山西部山地区、机张方向。在一般公路中，从主干线道路分岔、连接特定地区的辅助干线、集散道路被称为支线道路，在都市规划阶段按等级对线路进行分类。

公交、海运领域的支线

在公交中，从本线线路分岔、途经居住区、产业园区、大学校园等的线路称为支线。首尔市公交体系中以绿色标示的支线公交是代表性事例，与干线公交（蓝色）以换乘为前提设计，构成干线-支线体系的一环。在海运中，连接大型港口与小型港口的小型船舶线路称为喂给线或支线航路。

电气、通信领域的支线（地線）

电气、通信领域的“支线”指连接大地的接地用导线，目的在于防止触电、防雷保护、阻断噪声，在电力设备、通信设备、电子设备安装中被视为必需工序。在电报、电话领域，从本线分岔、连接至用户设备的线路有时也被称为支线。

运营与政策

支线相较本线通行量与收益性较低，容易累积亏损。因此，国家与地方自治团体投入补贴，或讨论将其编入广域铁路、轻电铁以提高运营效率的方案。相反，需求消失的支线也有被废止或转为道路的事例。

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