3号线
概要
首尔地铁3号线是连接大韩民国首尔特别市与京畿道高阳市、富川市等首都圈的都市铁路线路。与蓝色系的其他线路不同，3号线以橙色标示，自1985年开通以来，一直是首尔的代表性交通轴心。线路从京畿道高阳市一山西区的大化站出发，经过首尔市中心的钟路、忠武路、狎鸥亭等地，延伸至松坡区的梧琴站。
主要内容
线路信息
- 总延长：约38.2km（大化~梧琴）
- 车站数：34个（含换乘站11个）
- 车辆基地：纸杻车辆事业所、水西车辆事业所
- 运营主体：大化至纸杻区间由KORAIL（韩国铁道公社）负责，纸杻至梧琴区间由首尔交通公社负责。
- 线路颜色：橙色（#EF7C1C）
- 供电方式：直流1,500V架空接触网
- 地面/地下：大化至纸杻区间中，花井至纸杻的一部分为地面线路；其余大部分区间位于地下。
历史
3号线的建设计划始于1970年代，旨在解决首尔人口的快速增长和交通拥堵问题。1980年2月开工，1985年10月18日旧把拨至良才区间首次开通。此后，1990年良才至水西区间、1993年纸杻至旧把拨区间先后延长开通；1996年一山线（大化~纸杻）接入，从而形成当前的全线贯通。2010年，水西至梧琴区间进一步开通，加强与松坡地区的衔接。
车站列表与换乘
主要车站包括：大化、花井、元堂、纸杻、旧把拨、延新川、佛光、碌磻、弘济、毋岳岭、独立门、景福宫、安国、钟路3街、乙支路3街、忠武路、东大门入口、药水、金湖、玉水、狎鸥亭、新沙、蚕院、高速巴士客运站、教大、南部客运站、良才、梅峰、道谷、大峙、鹤滩、大清、逸院、水西、可乐市场、警察医院、梧琴等。特别是钟路3街站可换乘1号线和5号线，乙支路3街站可换乘2号线，忠武路站可换乘4号线，高速巴士客运站可换乘7号线和9号线，教大站可换乘2号线，在市中心移动中发挥着核心作用。
特征及运营
3号线是唯一直接连接首尔西北地区和东南地区的线路，也是一山新城居民进入首尔的通道。由于早晚高峰时段拥挤度较高，首尔交通公社持续研究集中运行和急行化方案。目前采用10辆编组运行，自2020年代初起，逐渐投入用于替代老旧车辆的3000系新型电力动车组，相关新车已逐步配置至全线。此外，所有车站均安装有站台屏蔽门，以防安全事故。
最新动向
2024年，首尔交通公社为缓解3号线站台拥挤，实施了“早高峰时段集中发车”，并完成了主要换乘站空气循环系统的改善工程。预计从2025年起，首都圈综合换乘优惠力度将加强，3号线与GTX-A、新盆唐线等线路换乘的票价负担有望降低。今后还计划推进以水西站为依托、最大化发挥与SRT接驳优势的站域开发；根据一山地区人口变化，与大化站终点站附近新建住宅区联动的车站扩建工程也在讨论中。面向老年人和交通弱势群体的自动人行道已扩大安装至梧琴站、大峙站等，持续改善出行便利性。
相关主题
- [[首尔地铁]]
- [[地铁9号线]]（在高速巴士客运站换乘）
- [[一山新城]]
- [[首尔交通公社]]